发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。润滑油的碱值代表的是润滑油中碱性物质含量的标准。是测定油品中有效添加剂成分的一个指标,来表示润滑油的中和能力。润滑油、润滑脂统而言之,为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂,简单地说,就是介于两个相对运动的物体之间,具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。







工业润滑油在不同的应用场合中,其添加剂也是不一样的。室外用的液压油要有适合当地的温度变化,就不能用室内密闭环境下的液压油。另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同,重载齿轮油含有压添加剂来保障可以在苛刻环境下使用,成型油,通常是纯矿物油,没有添加剂。理化指标是基础,作为衡量润滑油基本性能的理化指标包含:运动粘度、低温动力粘度、粘度指数、闪点、倾点、沉积物、水分、泡沫性、残碳、中和值、硫酸盐灰分和各种元素含量。润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。

工业润滑油在不同的应用场合中,其添加剂也是不一样的。室外用的液压油要有适合当地的温度变化,就不能用室内密闭环境下的液压油。另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同,重载齿轮油含有压添加剂来保障可以在苛刻环境下使用,成型油,通常是纯矿物油,没有添加剂。润滑油有良好的高低温性能,可以在较宽温度范围内正常使用,尤其是高温性能优异,在高温条件下具有长的轴承使用寿命;良好的抗水淋性能,在潮湿环境下也可以为轴承提供可靠润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大,因为量过大时会产生平方关系的阻力,对转速影响极大,所以在用量上要特别注意。

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